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中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，克日印度颁布发表实现该国初次铁路机转动道导弹试射。而环抱火车的疆场应用和印度导弹列车的军事代价，再一次激发外媒热议。　　钢铁巨兽走过百年烽火　　火车自19世纪初诞生以来，就与军事以及战争密不可分。　　以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到年夜国利器战略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断持续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站　　据美国“战史在线”网站记录，1861年南北以及平爆发，为维护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车箱，内部安缩小炮，将之作为“移动炮台”运用。　　尔后，西方国家纷纷效仿，装备各型兵器的装甲列车层出不穷。　　从19世纪末的布尔战役到20世纪上半叶的两次世界年夜战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒漠和东南亚森林，临时间到处都活跃着装甲列车的身影。　　除负担侦察警觉、海空进攻等任务，一战以及二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援以及攻坚工作，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。　　据英国三军电台网站介绍，该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管以及1300余吨总重，迄今保持着“最年夜最重铁道炮”的世界记录。　　从“陆地炮舰”到“末日列车”　　二战后，“傻年夜黑粗”的铁道炮日渐衰落，但火车的军事代价却获患上进一步珍视和开辟。　　特别是能力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合，使人生畏的导弹列车应运而生。　　热战之际美苏争霸，两个超级年夜国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对于话”网站　　20世纪80年月，苏联领先布置RT-23洲际导弹列车。其表面与一般客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。　　这些“末日列车”或者年夜隐于市，或者穿梭在密林雪原，让对于手心存忌惮却又无可奈何。　　随着暗斗结束，导弹列车一度遇冷，美国上马相干项目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。　　但作为“三位一体”核力量的重要组成部分，导弹列车仍有着其余运输以及发射体式款式无奈比拟的劣势。　　以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助重大铁路网，其导弹列车可快捷灵活，并借助众多桥梁、地道埋没行踪，使对于手难以探测以及监督。　　印度导弹列车的“喜与忧”　　印度导弹列车亮相后，海外媒体纷繁予以关注以及评析。　　《简氏防务周刊》指出，印方试射的“猛火-P”导弹可照顾核弹头，最年夜射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑能力将失失落增强。　　美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式布置后，可能对于地域力量平衡发生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站　　但也有阐明以为，印度导弹列车的实践军事代价仍存疑，具体缘由有三：　　第一，印度铁路网纷乱落后，事件频发，糟糕的信号系统与陈旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运行请求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪，麻烦会更年夜。　　第二，“猛火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核年夜国部署的铁路灵活洲际导弹比拟，不管袭击范畴照旧策略威慑念头，都不可同日而语。　　第三，有批评称，印方“设想敌”不仅领有先进反导系统，并且拥有强大反击能力，或者令其在动武前深思熟虑。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】

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由此可见，9月27日，甘肃定西市陇西县发生5.6级地震，震源深度10公里。图为甘肃省森林消防总队陇南支队天水年夜队在震中陇西县文峰镇桦林村落成长排查、救济任务。中新社发 甘肃省森林消防总队供图9月27日，甘肃定西市陇西县发作...

就是，或者，中新社北京9月30日电 (记者 庞无忌)紫金矿业旗下紫金黄金国际有限公司9月30日在喷鼻港联交所主板上市。这是寰球黄金开采行业范围最年夜的IPO(首次公然募股)，也是中国矿业企业规模最年夜的境外IPO。　　据引见，在未行使逾额配股权的情况下，紫金黄金国际这次IPO共刊行股分3.49亿股，每一股刊行价71.59港元，募资约250亿港元，由此盘算，紫金黄金国际上市时市值为1879亿港元。若后续全部行使超额配股...

站在更高角度，以免，昨日，北京青年报记者从华北空管局获悉，10月1日至8日国庆中秋双节期间，都城机场、大兴机场预计收支港航班17376架次，比客岁同期增加1.2%。国庆中秋双节即将到来，机票预订进入顶峰期，从机票预订量看，北京成为热门目标地榜首。-->　　据航旅纵横年夜数据表现，停止9月26日，2025年国庆中秋假期机票预订量冲破1188万张，其中国内航线机票预订量已经冲破1019万张，日均预订量较去年同期增长约6%；出...